Jedna adresacja
120 pojazdów nie jest 120 dziurami w internecie.
Flota
Lokalizacja, stan i ewentualnie wideo z pojazdu kończą się na platformie, którą sami wpuszczacie do tunelu. Tracker jako urządzenie opisujemy osobno.
PrzykładPrzykład: flota 120 pojazdów służbowych i komunalnych. Każdy ma kartę w prywatnym APN i router albo lokalizator. Scenariusz poglądowy, nie referencja klienta.
120 pojazdów nie jest 120 dziurami w internecie.
Peplink: więcej niż jedna karta, SpeedFusion, Hot Failover według opisu producenta.
CAN, tachograf i alarm kradzieży są na stronie lokalizatorów.
Platforma flotowa wystawiona „do internetu pojazdu” odwraca kierunek: to pojazd powinien dzwonić do firmy, a firma do pojazdu — tunelem.
Karta dostaje adres prywatny. Raport idzie do platformy w centrali. Router Peplink w pojeździe składa LTE/5G, a tam gdzie teren jest pusty — także Starlink. InControl 2 daje podgląd tych routerów, w tym na urządzeniach producenta z GPS.
Flota bywa usługą podmiotu komunalnego albo transportowego. Ciągłość łączności jest argumentem operacyjnym. Nie jest zgodnością z KSC.
Peplink · SpeedFusion · InControl 2 Starlink Jak to działa
Zapytaj o ofertę Rodzaje APN i typy połączeń +48 698 355 667
Powiązane
Zapis, profil i konsola osiągalna tylko z sieci APN.
Konsola FancyFon na telefonie i terminalu, które już są w APN.
Zapis KME, polityki Knox Manage i rola z Knox Configure.
Tracker zostaje na karcie w APN. Ekran w kabinie, jeśli jest, prowadzi MDM.